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四轮转向注入:第四代 Renault Megane RS 热血攻港!

2020-06-26


提起高性能揭背车,相信不少车迷定会想到 Renault Megane R.S.,这部好玩钢炮今天来到第四代,虽然外观较过往收歛及减低排气量,但性能不跌反升,玩味再上一层楼。

四轮转向注入:第四代 Renault Megane RS 热血攻港!

自 2004 年起推出至今的 Megane R.S.,不经不觉来到第四代,今天最新车型除了拥有厂方取自 F1 赛车的技术,更得到 Renault F1 车队的赛车手 Nico Hulkenberg 参与开发,F1 赛车气息自然更浓。正如 Renault Sport 主管Patrice Ratti 所说,虽然 Megane R.S. 从不是同级最强马力的选择,但于赛车场上的表现则从不落后于人,正正解释了 Megane R.S. 以操控为上的纯正血统。

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今天新 Megane R.S. 外型较上两代实在大幅收歛,车身体积为 4,372 x 1,874 x 1,445mm(长 x 阔 x 高),轴距 2.669mm,车头巨型入风口设计源自 F1战车,结合银色扰流及蜂巢图案面罩,均令车首看来充满霸气。车前翼及尾翼分别较上代加阔 60mm 及 45mm,令高速行车时可提供更佳的稳定及操控性。车厢方面最为抢眼的当然首推軚环后方的巨型转档拨片,加上金属脚踏,令 Megane R.S.裏裏外外均散着浓厚赛车气息。

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动力方面虽然由上代的 2.0 公升直四改为 1.8 公升直四涡轮增压,但马力及扭力反而增加至 280 匹及 390Nm!受惠于四个汽缸均设有新冷却系统、增压涡轮亦加添双进气口,提升涡轮反应,配合 EDC 六前速双离合器波箱,提供 Comfort、Normal、Sport、Race 及 Individual 五种不同驾驶模式,更设有 Launch Control 弹射起步模式及Multi-Change Down 技术,结果静止加速至 100 公里只要 5.8 秒,极速更去到 255km/h!另外,不得不提的当然是同级车中首见的 4CONTROL 四轮转向技术,当车速低于 60km/h 时前后车轮会作相反方向转向,最大角度为 2.7 度,车速超过 60km/h 时则会前后车轮同时转向,最大角度为 1 度。而去到 Race 模式的话,前后车轮不同方向转向的车速上限会由60km/h 转为 100km/h,以提升操控的灵活性。

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▲同场更展出第二代 Megane R.S.。

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▲第三代 Megane R.S.

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